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錫林郭勒生產(chǎn)干選機(jī)公司

2021-07-19
錫林郭勒生產(chǎn)干選機(jī)公司

安裝或更換電池時(shí),需擰緊電池夾鎖定螺絲,檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上,然后把吊秤門關(guān)好鎖住,以防事故。當(dāng)儀表顯示欠壓,應(yīng)立即更換電池組,并及時(shí)對(duì)換下的電池進(jìn)行充電,以防電池?fù)p壞。電池組長期不用時(shí),應(yīng)隔一定時(shí)間進(jìn)行一次充電,電池應(yīng)存放在干燥通風(fēng)和溫度適宜的環(huán)境,并且避免與有腐蝕性的物質(zhì)接觸。裝卸電池組連接線航空插座時(shí),不要用手抓住夾緊導(dǎo)線的夾線帽,而應(yīng)抓緊底座,另一邊發(fā)射機(jī)上的電源連接上航空插頭也不要抓住夾線帽,應(yīng)抓住頭部的可轉(zhuǎn)動(dòng)帽進(jìn)行裝卸,防止電源連接松動(dòng),引起故障。發(fā)射裝置在接通電源之前,必須將天線及其饋線連接可靠,否則要損壞發(fā)射裝置。

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的設(shè)計(jì)安裝中,從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度,常常采用混合接地,即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用,發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。下面以一臺(tái)全電子汽車衡為例來加以說明。假設(shè)一臺(tái)由秤臺(tái)、多個(gè)稱重傳感器、連接的外部設(shè)備如打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕等構(gòu)成的電子汽車衡。

錫林郭勒生產(chǎn)干選機(jī)公司

1.大型汽車衡周圍環(huán)境惡劣因素是受到高電壓大電流的沖擊,各種噪聲的干擾也會(huì)造成儀表顯示失常或毀壞嚴(yán)重情況下整個(gè)系統(tǒng)遭受破壞。2.大型生產(chǎn)干選機(jī)安裝線纜布置不規(guī)范或不合理,防護(hù)不嚴(yán)密汽車衡安裝時(shí)線纜與交流電源線或其他電磁設(shè)備距離過于緊密低壓分支線路繁多造成汽車衡的信號(hào)線纜受到嚴(yán)重干擾而引起失準(zhǔn)。3.大型錫林郭勒干選機(jī)的傳感線纜長期在秤體內(nèi)摩擦受到磨損破壞造成線纜受潮漏電短路或斷路等故障,還有的是線纜在秤體內(nèi)穿過時(shí)沒有用線管護(hù)套保護(hù),隨意落在地上,遭到蟲、鼠咬傷或咬斷,甚至是被外物軋破軋斷或行人踐踏損壞。

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1.利用數(shù)據(jù)分析技術(shù),系統(tǒng)自動(dòng)抓取數(shù)據(jù)多維度分析為管理層和決策層提供了真實(shí)準(zhǔn)確的決策依據(jù)且快捷及時(shí),大程度保證了管理的時(shí)效性。2.是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),地磅、攝像頭、紅外、高拍儀、打印機(jī)等硬件集成,變業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的手工錄入為系統(tǒng)自動(dòng)采集確保數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確及時(shí),同時(shí)減少物資管理人。3.應(yīng)用移動(dòng)終端,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,利用移動(dòng)終端將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整展現(xiàn),支持現(xiàn)場(chǎng)管理突破時(shí)間和空間,保證了管理者意志的有效傳遞和執(zhí)行。4.利用系統(tǒng)集成技術(shù)解決底層數(shù)據(jù)的來源問題,集成項(xiàng)管系統(tǒng),為整個(gè)項(xiàng)目綜合管理,提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)支撐。

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反復(fù)進(jìn)行放電和低壓恒壓充電時(shí)循環(huán),初期由于電池存在熱傳導(dǎo),所以溫度并不高,若反復(fù)地進(jìn)行充放電循環(huán),電解液溫度會(huì)十分高。倘若在低溫下給地磅充電,擴(kuò)散電流密度明顯減小,而交換電流密度減小不多,所以濃差極化加劇,則引起充電效率的降低.另一方面上次放電的硫酸鉛在低溫下的飽和度,又使電池充放電反應(yīng)阻力增加,因而進(jìn)一步降低了充電效率。倘若電池在10℃以上的環(huán)境溫度下充電,極化作用明顯減小,硫酸鉛溶解速率和溶解度都可提高,加之在較高溫度下氧擴(kuò)散速率也增大,在這些在綜合因素影響下使電池充放電效率提高。

錫林郭勒生產(chǎn)干選機(jī)公司

稱重傳感器和速度傳感器是電子皮帶秤的心臟。稱重傳感器的檢修大家較熟悉,限于篇幅,這里不再介紹;速度傳感器是通過與皮帶接觸的滾動(dòng)裝置來驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,并將皮帶運(yùn)行的速度信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)(方波)。因廠家選用裝置不同及皮帶運(yùn)行速度不一樣,電壓幅值也不一樣,正常工作中,電壓幅值一般在3~15VAC之間,可用萬用表的“~”檔進(jìn)行檢查。

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