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目前,市場(chǎng)上生產(chǎn)電子皮帶秤的廠家有幾十家,如濟(jì)南金鐘、徐州三元、美國(guó)Romsey、日本Yamata、德國(guó)Schenck等,但型號(hào)配置不一,價(jià)格相差較大,幾萬(wàn)元乃至幾十萬(wàn)元不等,用戶要想根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的設(shè)備。電子皮帶秤精度等級(jí)的種類。電子皮帶秤屬于自動(dòng)衡器,其準(zhǔn)確度等級(jí)的表示方法和靜態(tài)衡器不一樣,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7721-1995《電子皮帶秤》可知:電子皮帶秤的準(zhǔn)確度分為四個(gè)等級(jí),表示符號(hào)為:(0.25)、(0.5)、(1.0)、(2.0)。
智能化電子汽車衡系統(tǒng)集成稱重、檢測(cè)、控制等高新技術(shù),能有效地針對(duì)稱重過(guò)磅管理過(guò)程中的弊端,做到預(yù)防作弊、自動(dòng)稱重、監(jiān)控流程。是基于計(jì)專業(yè)輕軌衡算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱重技術(shù)于一體,把稱重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子監(jiān)控管理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。紅外車輛分離器(點(diǎn)式型或條式光幕型):自動(dòng)檢測(cè)識(shí)別車輛是否上秤。咸陽(yáng)輕軌衡非接觸IC卡識(shí)別系統(tǒng):自動(dòng)錄入車號(hào)信息,減少或不用人工操作錄入過(guò)磅信息。攝像監(jiān)控:監(jiān)控車牌、車停位置、車上物資、人員上下等情況。道閘、地感車輛檢測(cè)系統(tǒng):作允許過(guò)磅屏障,車輛過(guò)磅節(jié)奏。語(yǔ)音提示:未到位,提示車輛挪動(dòng)位置;過(guò)磅結(jié)束給出結(jié)束語(yǔ)等。
1、下雨天應(yīng)不予過(guò)磅,因下雨篷布被雨淋會(huì)增加重量。2、車輛上磅時(shí),時(shí)速不得超過(guò)5km/h,否則會(huì)損壞地磅,使稱重不準(zhǔn)確。3、車輛在地磅上停留不得超過(guò)10分鐘。4、過(guò)磅時(shí),須認(rèn)真查看稱重時(shí)的車輛狀態(tài),如地磅上或車上是否有人,車輛是否安全上磅,重車和空車是否為同一輛車等。5、過(guò)磅員應(yīng)反復(fù)核對(duì)凈重和皮重,無(wú)誤后方可填寫過(guò)磅單。6、應(yīng)每星期校對(duì)一次,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
1.利用數(shù)據(jù)分析技術(shù),系統(tǒng)自動(dòng)抓取數(shù)據(jù)多維度分析為管理層和決策層提供了真實(shí)準(zhǔn)確的決策依據(jù)且快捷及時(shí),大程度保證了管理的時(shí)效性。2.是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),地磅、攝像頭、紅外、高拍儀、打印機(jī)等硬件集成,變業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的手工錄入為系統(tǒng)自動(dòng)采集確保數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確及時(shí),同時(shí)減少物資管理人。3.應(yīng)用移動(dòng)終端,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,利用移動(dòng)終端將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行完整展現(xiàn),支持現(xiàn)場(chǎng)管理突破時(shí)間和空間,保證了管理者意志的有效傳遞和執(zhí)行。4.利用系統(tǒng)集成技術(shù)解決底層數(shù)據(jù)的來(lái)源問(wèn)題,集成項(xiàng)管系統(tǒng),為整個(gè)項(xiàng)目綜合管理,提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)支撐。